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CTR26

DRVETION CTR26 vélo électrique fat noir 48V 15Ah

Name: DRVETION CTR26 vélo électrique fat noir 48V 15Ah
Brand: DRVETION
SKU: PLI-CTR-054
Price: 120 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.3 (3 reviews)

4.3 (3)

1 499,00 € 120,00 €

Le DRVETION CTR26 est un vélo électrique fat tire noir à cadre col ouvert. Ce fat bike porte un porte-bagages arrière. La batterie 48V 15Ah 720Wh alimente les trajets ville. Les gros pneus apportent stabilité et confort. Le format convient aux gabarits qui veulent enjamber bas.

En stock

Couleur

Noir

Battery Capacity

48V 15Ah 720WH
48V 20Ah 960WH

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Catégories : CTR26

SKU : PLI-CTR-054

Description

DRVETION CTR26 vélo électrique fat tire

Ce vélo électrique DRVETION appartient à la gamme CTR26. Le cadre col ouvert facilite la montée. Le fat tire en grandes roues passe les pavés. Le porte-bagages arrière porte les courses.

La batterie 48V 15Ah donne 720 Wh. L'autonomie varie selon le mode et le poids. Le moteur arrière assiste les démarrages. La position reste droite en ville.

CTR26 vélo noir col ouvert 48V

Ce vélo noir se choisit en 48V 15Ah ou 48V 20Ah. Cette version 15Ah équilibre poids et distance. Ce vélo col ouvert convient aux arrêts fréquents. L'ebike se gare avec antivol cadre.

Fat bike batterie 720Wh porte-bagages

La batterie 720Wh se verrouille au cadre. Le porte-bagages supporte sacoches ville. Ce vélo ville électrique demande un local sec. La pression des pneus se contrôle chaque semaine.

Caractéristiques

Vélo électrique fat tire à cadre col ouvert.
Couleur noire avec porte-bagages arrière.
Batterie 48V 15Ah soit 720 Wh.
Gros pneus pour stabilité en ville.
Option 48V 20Ah 960Wh selon version.
Pneu: fat tire
Cadre: col ouvert
Gamme: CTR26
Couleur: noir
Modèle: CTR26
Batterie: 48V 15Ah 720Wh
Variante: noir 48V 15Ah
Équipement: porte-bagages arrière
Type de produit: vélo électrique
Vendeur: Plivolt

Questions fréquentes

Quelle différence entre 15Ah et 20Ah ?

La version 48V 20Ah 960Wh stocke plus d'énergie et pèse plus que la 15Ah.

Le cadre col ouvert convient-il pour la ville ?

Oui. L'enjambement bas aide aux arrêts et au chargement du porte-bagages.

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Avis clients

3

5.0

k***f

Stable

Les gros pneus tiennent bien sur les rails du tram.

4.0

q*s

Vérifié

Enjambe bas

Je monte et descends sans lever la jambe haut.

4.0

b*m

Vérifié

Pratique derrière

J’ai fixé mon sac sur le porte-bagages.

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