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Le AVDLEU A50 est un vélo électrique fat bike en 20x4 pouces. Ce fatbike 250W roule jusqu’à 25 km/h avec assistance. La batterie amovible 48V offre jusqu’à 70 km d’autonomie. Les gros pneus et la double suspension conviennent aux chemins et à la ville.
À associer avecAVDLEU A50 batterie amovible 48V 18.2Ah vélo électrique74,00 €
Catégories : Fat Tires
SKU : PLI-FAT-163
Le AVDLEU A50 est un fatbike électrique à pneus 20 x 4,0 pouces. Le moteur brushless de 250W se trouve dans la roue arrière. La vitesse maximale assistée est de 25 km/h. Le cadre bas facilite la montée et la conduite en ville.
La batterie amovible de 48V 15,6 Ah se verrouille au cadre. L’autonomie atteint 60 à 70 km en assistance au pédalage. La charge complète prend 6 à 7 heures. Le système protège contre surcharge, surchauffe et surintensité.
Quatre modes sont disponibles : assistance M1 à 6 km/h, M2 à 15 km/h, M3 à 25 km/h et mode sans moteur. Le contrôle AAS ajuste l’assistance entre 6 et 25 km/h. L’écran au guidon affiche vitesse et niveau de batterie.
Les freins à disque avant et arrière freinent par tout temps. La fourche avant et l’amortisseur arrière absorbent les bosses.
Les pneus larges 20x4 accrochent sur sable, boue et chemins. La sculpture résiste aux crevaisons. La double suspension à ressorts limite les vibrations sur sentier. Ce vélo convient aux trajets quotidiens et aux sorties hors route légère.
Moteur 250W, vitesse assistée 25 km/h
Batterie amovible 48V jusqu’à 70 km
Pneus fat tire 20 x 4,0 pouces
Double suspension avant + arrière
Freins à disque avant et arrière
4 modes : 3 assistances + vélo sans moteur
Gamme: Fat Tires
Charge: 6-7 heures
Freins: disques avant + arrière
Moteur: 250W brushless 25 km/h
Modèle: A50
Batterie: 48V 15,6 Ah amovible
Variante: 20 x 4 pouces gris/noir
Autonomie: 60-70 km en assistance
Suspension: avant + arrière
Type de produit: vélo électrique fat bike
Vendeur: Plivolt
Jusqu’à 70 km en assistance au pédalage selon le mode, le poids et le terrain. La batterie se retire pour la charge.
Oui, l’assistance plafonne à 25 km/h avec le moteur 250W, pour un usage route et chemin.
J’ai fait 52 km avant de recharger.
Les gros pneus absorbent les chemins de terre.
La batterie sort du cadre avec la clé.
Il monte ma côte sans pédaler fort.
La suspension arrière encaisse les bosses.
La vitesse se lit bien la nuit.
Il pèse dans l’escalier de l’immeuble.
Le freinage s’arrête vite sur route mouillée.
J’ai mis une heure à régler le guidon.
La charge complète a pris sept heures. L’autonomie baisse par temps froid.
La livraison est offerte dès 45,00 €. Sinon, elle coûte 8,00 €.
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Vélos pliants et trottinettes électriques comparés par marque. Fiches claires avec prix en euros.
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